Balade en DB4 Zagato dans les Baux de Provence

En 2018, j'ai croisé la route de cette Aston Martin lors de la première édition du Rallye des Légendes : une certaine DB4 Zagato 1VEV de 1961.

L'Aston Martin DB4GT/0182/R « 1VEV » est l'une des voitures de course Aston Martin les plus célèbres à ce jour et côtoie la « 2VEV » dans les couloirs de l'histoire de la course automobile chez Aston Martin. En 1990, la 1VEV a été vendue aux enchères pour 1,54 million de livres sterling avec son moteur d'origine, mais aujourd'hui, la valeur réelle de cette voiture s'élève à plusieurs millions si elle devait être remise aux enchères. 

En 1961, la 1VEV a couru au Mans, mais a dû abandonner en raison de problèmes de joint de culasse. Elle a ensuite remporté une petite victoire au Grand Prix britannique pour voitures de sport, où aucune Ferrari n'était présente. Le moment de gloire de la voiture a eu lieu lors du Tourist Trophy de 1961, lorsque Roy Salvadori a terminé trois secondes devant la 250 GT de Mike Parke. Pendant la course, la voiture a beaucoup usé ses pneus et 14 nouveaux ont dû être montés. Le mécanicien de l'écurie Essex Stable aurait déclaré que " la 1VEV n'a jamais dépassé les 270 ch ". 

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In 2018, I crossed paths with this Aston Martin during the first edition of the Rallye des Légendes: a certain 1961 DB4 Zagato 1VEV.

The Aston Martin DB4GT/0182/R “1VEV” is one of the most famous Aston Martin race cars to date and rubs shoulders with the “2VEV” in the annals of Aston Martin racing history. In 1990, the 1VEV was sold at auction for £1.54 million with its original engine, but today the car's real value is in the millions if it were to be put up for auction again.

In 1961, the 1VEV raced at Le Mans but had to retire due to cylinder head gasket problems. It then scored a minor victory at the British Sports Car Grand Prix, where no Ferraris were present. The car's moment of glory came at the 1961 Tourist Trophy, when Roy Salvadori finished three seconds ahead of Mike Parke's 250 GT. During the race, the car wore out its tires considerably and 14 new ones had to be fitted. The Essex Stable mechanic reportedly said that “the 1VEV never exceeded 270 hp.”

[Informations réservées à l'acquéreur]

Latitude : N.C | Longitude : N.C

Date / Heure de prise de vue : Le 14/09/18 à 19h20

Matériel photo : Canon 5D Mark III with Canon 35mm 2.0 Lens

Réglages : 1/1000s F2.0 Iso 125 

Nom de fichier : MOR_0368.CR2